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  海航大裁员:计划裁员10万人,占其员工总数近1/4-企业说-企查猫(企业查询宝)

  

 

  近日彭博社援引新兴市场智库 REDD 消息称,海航集团计划在全球范围内裁员 10 万人,占其本体及关联公司员工总数近四分之一。威尼斯

  据了解,海航目前共有 41 万名员工、其中 29 万名是境外员工。裁员范围将涉及人力资源、商业运营、资产重组等部门,还会牵涉海航计划出售的子公司,但是暂未涉及海航最重要的资产之一海南航空。

  如果传闻属实,这将是海航历史上规模最大的单一裁员计划。

  查询企查猫可知,海航集团有限公司创办至今,经营范围已涵盖航空运输、酒店投资、能源、交通等多个方面,现已从一家地方航空公司变成总资产超过 1 万亿元的综合商业集团,近年来更是参与多桩跨国并购案,加快其国际化进程。如海航旗下的渤海租赁收购爱尔兰飞机租赁公司 Avolon 和美国 CIT 飞机租赁,从而跻身全球第三大飞机租赁公司;该子公司还在 2016 年收购 Seaco SRL,成为全球最大集装箱租赁公司。

  海航集团本身则直接拥有全球最大航空地面及货运服务商 Swissport 100% 股权、美国卡尔森酒店管理集团、航空餐饮企业 Gategroup、IT 产品分销商和供应链服务商 lngram Micro 等公司。单这些公司员工数就超过十万人。不过境外裁员将面临工会干预和相对更严格法律条例,最终海航还是更可能在境内企业裁员。威尼斯

  在花了数百亿美元买遍全球后,海航财政压力一直在加剧。

   《金融时报》获得的一份 2012 年融资文件显示,海航愿意为一笔总价值 4.2 亿美元的债券支付每年 13% 的利息、威尼斯期限 3 年。这是一个很高的数字,通常企业高息借款的利率不大会超过两位数。

  海航此后在不同公开场合多次强调自己现金流整体可控,银行授信额度充裕。然而据汤森路透平台 Eikon 的数据显示,海航 2018、2019 年到期债务超过 443 亿元。国际评级机构标普也因此于去年 11 月下调了海航的集团信用状况,理由是有大量债券即将到期,并且融资成本提高。

  为此,海航多次延迟支付多笔款项,并在去年最后两个月密集发行总额逾 100 亿元的债券。海航现在面临欠款危机,大肆裁员或减少集团人才支出。

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