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滴滴高管“空降” ofo人事大变天 摩拜却高兴不起来-企业说-企查猫(企业查询宝)小猪猪与打灰机

  滴滴高管“空降” ofo人事大变天 摩拜却高兴不起来-企业说-企查猫(企业查询宝)

  近日,根据ofo新一轮的人事调整,滴滴三名高管加入ofo。其中,滴滴高级副总裁、品质出行事业群总经理付强正式加入ofo,已经被任命为ofo执行总裁,直接向CEO戴威汇报。此外,滴滴开放平台负责人南山加入ofo分管市场,滴滴财务总监Leslie Liu加入ofo分管财务。

  一天之内,滴滴三名重要空管从天而降,其中付强的职位还撞了现任COO的张严琪。难怪不少人在一团和气的声明下嗅到了不一样的气息。

  Ofo创始人戴威,北大硕士毕业后从解决最后一公里到开启了共享经济,这段创业已经成了一段传奇。据统计,投奔了阿里、滴滴系的ofo已经融到E轮,经过10轮融资后,融资总额约13.5亿美元,超15家资本方参与。而滴滴自2016年9月投资ofo数千万美元B+轮开始,经过三次加码,威尼斯如今已经成为ofo第一大股东,阿里巴巴成为了第二大股东,而以戴威为首的ofo创始团队股权出现了极大的稀释,甚至都排不到前三。

  

  此外,今年4月份,ofo创始人戴威身份已经由公司执行董事长变为了董事长。同样在4月份,滴滴也将ofo接入到自己的App上,用户可以直接在滴滴上面使用ofo的服务。这样做对滴滴也是大有好处,在收购优步在各地严规出台后,滴滴必须要讲新故事,让人看到新希望,这样才能撑起超过500亿美刀的估值。于是,布局海外,和软银一起海外撒钱,然后入手ofo,都是给市场看的新故事。

  所以种种迹象,都让ofo创始人团队被架空的猜测越传越广,甚至调侃ofo或许要改名叫滴滴的ofo。不过有ofo的投资人表示,此次人事变动并没有外界想的那么阴谋论。真实原因是:滴滴三名高管加入ofo主要是因为滴滴的高管被挖得很厉害,此次3名高管都非嫡系,快留不住了,正好ofo缺人。以前程维(滴滴出行创始人兼CEO)不让ofo从他们那里挖人,但摩拜一直在挖,与其便宜竞争对手不如内部消化。威尼斯

  尽管这场资本背后的博弈真相还未可知,威尼斯但不可否认的是,随着共享单车的做大做强,它们背后的资本之争也悄然打响。事实上ofo的竞争对手摩拜也同样身陷创始人团队被资本架空传闻。

  摩拜的创始人胡炜炜曾任每日经济新闻汽车记者,在2015年初创立摩拜单车。同样在不到两年间融到E轮,共9轮融资超11亿美元、约19家资本方参与。从占股比例上看,胡玮炜占据着摩拜约36%的股份,是公司最大的个人股东。然而不少人都认为,占股29%的李斌,才是摩拜背后真正的男人。

  据胡玮炜所说,李斌在2015年初就个人出资146万元,投资了摩拜单车,是除了创始人胡玮炜之外最大的自然人股东。胡玮炜早先与轻客单车创始人陈腾蛟一起找李斌融资,想要做一款智能自行车,但后来陈腾蛟自立门户,胡玮炜则在李斌的提议之下,走上了共享自行车的路子。而且李斌除了担任天使投资,并为胡玮炜指明创业方向以外,甚至就连摩拜的品牌名称都是出自李斌的手笔。

  然而2015年底,在给摩拜拉到愉悦资本数百万元的A轮融资后,李斌邀请来了曾任职Uber上海城市总经理的王晓峰,出任摩拜CEO一职,给出的理由是媒体出身的胡玮炜在经营层面缺乏经验。而且比胡玮炜晚入局一年的王晓峰一来就成了联合创始人,占股20%。虽然李斌重心在他担任创始人、董事长的蔚蓝汽车,但已经为摩拜引入了一位强将来制衡。

  无论是ofo还是摩拜,创始人团队和空间团队如何磨合,是同床异梦还是相见恨晚,都需要且看且观察。不过在这个过程中,都要注意不要陷入内部消耗,反而被候场选手钻了空子。

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