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在24小时耐力赛中胜利 费尔南多·阿隆索在勒芒首次亮相

如果他们没有取得这场胜利,他们将会成为赛车界的笑柄。经过多次不成功的尝试,丰田终于在周日赢得了勒芒24小时耐力赛。日本在开始从赛车系列离开奥迪在2016年和2017年的保时捷有两个混合动力汽车之后去了,车子开到一些私人车队,几乎没有竞争。一位官员的车队指令是不正确的,但在这两个丰田的F1车手的双重胜利,战胜阿隆索。他开车带着布米和中岛一贵的获胜的赛车,并与领先迈克·康韦,洛佩兹和小林可梦伟的第二个丰田超过一圈赢了。
 
“这绝对不容易,”阿隆索说。只有在最后一圈时,丰田的紧张局势才解散,当时西班牙人前往维修区去接待他仍在驾驶的队友中岛。然后,欢呼声很棒。以前,没有旺盛的评论。由于两年前的惨败是丰田人仍然清楚的记住:在结束之前的一个良好的一圈仍然是领先的丰田,因为技术缺陷,保时捷赢了。
 
顺便说一句,勒芒的胜利被认为是所谓的三冠,即赛车运动中的三冠。其中包括摩纳哥F1比赛的胜利和印第安纳波利斯500英里的胜利。只有英国人格雷厄姆希尔到目前为止已经这样做了。阿隆索现在正在Hill的轨道上行走。这位36岁的球员在2006年和2007年在摩纳哥获胜,现在也是勒芒队。阿斯图里亚斯仅错过了印第安纳波利斯的胜利。迈凯轮F1车队的雄心勃勃的车手明年可以解决这个问题。他在勒芒说:“我想证明自己在其他赛车领域反对专家。所以我想证明我是最好的赛车手之一。“
 

业余队为好莱坞明星欢呼
在赛道上最精彩的决斗,有在勒芒,但在不同的赛车类是周末:在GTE Pro组别-保时捷和福特六生产者的作品车厢之间都在17路工程车和51名在开始职业车手GT级别。 ,保时捷在福特美国队和来自英国的福特队之前赢得了两辆911 RSR工厂车。没有运气了BMW在他的复出,2011年宝马赛车后,事故发生后退役,最好的宝马排在第十二位与获胜的赛车落后11圈。柏林赛车手StefanMücke将他的车队带到了福特,排名第七。
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